Hookless rim design saves weight and creates a broad 22.4mm inner rim width for increased actual tire contact patch, resulting in better traction and compliance
Nieuw
{{ item.Quote }}
SLR 1 50 Disc
Current price: 699,95 € - 799,95 €
PERFORMANCE IN ALL-ROUND SPEED
De nieuwe SLR 1 50 Disc WheelSystem combineert aerodynamische efficiëntie en minimaal vermogensverlies in een lichtgewicht pakket dat is ontworpen voor veelzijdige prestaties op de weg. De SLR 1 50 heeft aerodynamische velgprofielen van 50mm voor efficiëntie op vlakke wegen en een dynamische rijkwaliteit op heuvelachtige wegen. Voorzien van hookless velgen met een brede binnenbreedte en bieden daardoor meer ondersteuning voor racebanden samen met verbeterde zijwandstijfheid voor betere grip en bochtenwerk.
De SLR 1 50 Disc WheelSystem is alleen geschikt voor remschijven. Wielen zijn standaard voorzien in de Giant Propel Advanced Pro 2023 uitvoeringen en nu ook los bestelbaar andere racefietsen.
De nieuwe SLR 1 50 Disc WheelSystem combineert aerodynamische efficiëntie en minimaal vermogensverlies in een lichtgewicht pakket dat is ontworpen voor veelzijdige prestaties op de weg. De SLR 1 50 heeft aerodynamische velgprofielen van 50mm voor efficiëntie op vlakke wegen en een dynamische rijkwaliteit op heuvelachtige wegen. Voorzien van hookless velgen met een brede binnenbreedte en bieden daardoor meer ondersteuning voor racebanden samen met verbeterde zijwandstijfheid voor betere grip en bochtenwerk.
De SLR 1 50 Disc WheelSystem is alleen geschikt voor remschijven. Wielen zijn standaard voorzien in de Giant Propel Advanced Pro 2023 uitvoeringen en nu ook los bestelbaar andere racefietsen.
Highlights
Foto's
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
Technologieën
Hookless Velg Ontwerp
Hookless velgontwerp verbetert de algehele duurzaamheid, biedt een bredere binnenvelgbreedte zonder extra gewicht toe te voegen en helpt ook bij het creëren van een meer ronde bandvorm voor superieure grip en handling, evenals extra zijwandsteun in bochten. Bovendien, zonder de velghaak om de bandhiel naar binnen te "duwen", biedt het hookless velgontwerp een meer naadloze luchtstroom tussen de band en de zijwand van de velg, wat resulteert in minder weerstand en verbeterde aero-prestaties in vergelijking met standaard haakvormige velgen.
Dynamic Balanced Lacing
Ontworpen met meer hefboomwerking op de "trekkende" spaak en minder op de "duwende" spaak, maximaliseert de DBL-technologie de prestaties van het wiel terwijl het in een dynamische staat is door een perfecte balans van spaakspanning te vormen voor optimale transmissiestijfheid en remprestaties.
Low Friction Hub
Giant maakt gebruik van nauwkeurig bewerkte interne onderdelen om het vermogensverlies te elimineren dat optreedt door de druk van de interne onderdelen van de naaf op de lagers, waardoor wrijving wordt verminderd en de rolweerstand wordt geminimaliseerd.
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.